Volkswagen завершает пятидесятилетнюю эпоху: производство VW Golf уходит из Вольфсбурга в Мексику. Решение, о котором говорили с 2024 года, стало ключевым пунктом программы снижения издержек и перестройки немецких заводов. Для концерна это не только оптимизация затрат, но и стратегический разворот в сторону электромобилей.

Почему Golf покидает Вольфсбург

В 1974 году на главном заводе VW стартовал выпуск первого поколения Golf. Полвека спустя бренд объявил: в 2027 году Golf будет сходить со сборочных линий завода в Пуэбле, Мексика. Уже весной 2026-го конвейер в Германии остановят. Концерн объясняет шаг необходимостью выровнять глобальные мощности и снизить производственные расходы. Локализация в Мексике позволяет выпускать Golf ближе к рынкам Северной Америки и загрузить заводы там, где себестоимость ниже.

Как перестроят завод в Вольфсбурге

Освободившиеся мощности от Golf и Golf Variant VW направит на расширение линейки электромобилей. С 2027 года здесь начнут выпускать ID.3 и Cupra Born, а число производственных линий сократят с четырёх до двух. Параллельно компания готовит площадку под «электрический Golf» нового поколения, который будет строиться на архитектуре SSP — ключевой платформе для будущих EV Volkswagen. До 2030 года около 4000 сотрудников покинут завод, что отражено в общем плане сокращения технической мощности на 734 тысячи автомобилей по немецким предприятиям.

Финансовая логика стратегии «Zukunft Volkswagen»

Перенос производства — часть крупного пакета экономических мер, согласованных Volkswagen, IG Metall и Betriebsrat. Концерн стремится снизить ежегодные затраты на рабочую силу на 1,5 млрд евро к 2030 году. В условиях давления конкурентов, падения маржинальности и необходимости инвестировать десятки миллиардов в электромобилизацию VW вынужден освобождать ресурсы и перераспределять производство в более выгодные регионы.