Chery официально подтвердила внедрение авиационной системы чисто электронного управления тормозами EMB в серийное производство. По словам исполнительного вице-президента компании Ли Сюэюна, первой моделью, которая получит эту технологию, станет премиальный кроссовер Exeed EX7, выход которого запланирован на первый квартал 2026 года.

Система EMB полностью отказывается от традиционной гидравлики и трубопроводов, заменяя их электрическими приводами, управляемыми сигналами в реальном времени. Разработка технологии заняла около трёх лет и была сосредоточена на сверхбыстром отклике, высокой точности дозирования тормозного усилия и надёжности, сопоставимой с авиационными стандартами безопасности.

В составе нового EX7 система EMB будет работать совместно с модернизированным шасси Flying Fish 3.0. Такая связка должна обеспечить более стабильное поведение автомобиля на любых типах покрытия, сократить тормозной путь и повысить предсказуемость реакций в экстренных ситуациях. По сути, тормозная система становится частью единой «нервной системы» автомобиля.

Ранее сообщалось, что модели Exeed ET6 и ET7 будут переименованы в EX6 и EX7. Для ET7 уже раскрывались характеристики силовых установок: версия с увеличителем хода использует батареи около 40 кВт·ч с электрическим запасом хода до 203 км, а полностью электрическая модификация оснащается аккумулятором почти на 98 кВт·ч и обеспечивает запас хода до 726 км, что даёт представление о техническом уровне будущего EX7.

Вывод EMB в массовое производство — серьёзный технологический шаг для Chery и бренда Exeed. Если система действительно покажет заявленную надёжность и преимущества в реальной эксплуатации, EX7 может стать не просто очередным премиальным SUV, а демонстрацией того, как авиационные решения начинают менять автомобильную индустрию.