Кроме того, отметил эксперт, что с первого апреля ожидается дополнительное увеличение стоимости автомобилей на 5–20%, разброс будет зависеть от конкретной модели.
Это связано с ужесточением норм расчета утилизационного сбора для новых иностранных автомобилей, импортируемых из стран ЕАЭС. Наиболее ощутимо рост цен затронет премиальные автомобили, доставляемые по каналам параллельного импорта.
Зафиксированное в феврале снижение ключевой ставки с 16% до 15,5% является благоприятной новостью для автомобильного рынка, сообщил эксперт. Тем не менее, стоимость автокредитов остается завышенной. Ипотечное кредитование станет полноценным стимулом для роста продаж только при достижении ставки в диапазоне 10–12%.
По прогнозам, в 2026 году объемы выданных автокредитов могут сократиться на 35–45% в годовом исчислении. В связи с этим, первостепенное значение приобретают программы поддержки, предлагаемые производителями и импортерами, подчеркнул Петров.
Ранее сообщалось, что траты россиян на машины с пробегом в январе снизились на 31%.
