Рынок готовится к одному из самых насыщенных сезонов модельных дебютов: автопроизводители корректируют стратегию между электрификацией и развитием новых ДВС, предлагая более разнообразную линейку, чем несколько лет назад. Motor1 собрал наиболее значимые автомобили, которые должны выйти на рынок до конца 2026 года, и каждый из них отражает ключевой технологический тренд.

Одной из самых громких премьер обещает стать новый Audi RS6 Avant с мощностью более 700 л.с. и гибридной силовой установкой — сочетание, позволяющее универсалу оставаться в элитном сегменте супервагонов. Bentley готовит компактный электрический SUV, который займет нишу ниже Bentayga. BMW выводит на рынок сразу несколько моделей на новой архитектуре Neue Klasse: полностью переосмысленный 3 Series, купеобразный кроссовер iX4 и более крупный iX5, где покупателям предложат бензиновые, гибридные и электрические версии.

С американской стороны интригу поддерживает Dodge, возвращающий Hellcat и соответствующий уровень мощности в новый Charger с V8. Ferrari выходит в эпоху электрификации с моделью Luce — первым электрическим суперкаром бренда, официальная премьера которого назначена на май. Противоположный полюс рынка — бюджетный электропикап Slate, который должен стартовать в диапазоне 20–30 тысяч долларов и предложит минималистичную конфигурацию без излишеств.

Genesis GV90
genesis.com

Genesis готовит флагманский электрический GV90, Jaguar — роскошный Type 00 EV, Mercedes-AMG — четырёхдверный суперкар GT XX с мощностью свыше 1300 л.с. Половина списка так или иначе касается электрификации, но параллельно развивается сегмент экономичных гибридов. Rivian готовит компактный R2, укрепляющий позицию бренда в массовом сегменте, а Polestar выведет новое исполнение модели 4 с упором на практичность.

2026 год обещает стать годом технологического разнообразия — когда на одном рынке сосуществуют мощные V8, продвинутые гибриды и электрические платформы нового поколения. Такой разброс решений отражает ситуацию, в которой автопроизводители ищут баланс между запросами покупателей и темпами перехода к электромобилям.