SEAT и Cupra запустили производство аккумуляторных систем для новых электромобилей концерна Volkswagen. Речь идет о моделях Cupra Raval и Volkswagen ID. Polo, которые дебютируют весной 2026 года и станут ключевыми игроками в сегменте доступных электрокаров.
Производство и масштабы
Сборка батарей организована на заводе в испанском Мартореле, где планируется выпуск до 1200 батарей в день. Это обеспечивает годовую мощность около 300 тысяч единиц, что делает предприятие важным элементом стратегии Volkswagen по масштабированию электромобилей.
В производственном процессе задействовано более 500 сотрудников, а сама площадка активно использует возобновляемую энергию. Около 70% электроэнергии обеспечивают солнечные панели, установленные на крыше завода.
Технологии аккумуляторов
Батареи создаются по технологии cell-to-pack, которая исключает традиционные модули и позволяет повысить плотность энергии. Такой подход уменьшает массу аккумулятора и упрощает конструкцию, что положительно влияет на эффективность и стоимость.
Производственный процесс включает предварительную сборку компонентов и укладку ячеек, после чего аккумуляторы проходят финальную проверку качества. Это необходимо для обеспечения надежности и безопасности новых электромобилей.
Будущие модели и характеристики
Cupra Raval будет представлен уже в апреле 2026 года, а Volkswagen ID. Polo — в мае. Обе модели получат передний привод и два варианта батарей: LFP на 37 кВт·ч и более емкую NMC на 52 кВт·ч.
Максимальный запас хода составит около 450 км по WLTP, а мощность топовых версий достигнет 223 л.с. Эти параметры делают новые хэтчбеки конкурентоспособными в сегменте массовых электромобилей.
Запуск производства батарей в Испании показывает, что Volkswagen делает ставку на локализацию и масштабирование EV. Новые ID. Polo и Cupra Raval должны стать доступной точкой входа в электрическую линейку бренда и усилить позиции концерна в Европе.
