Великобритания усиливает поддержку электрического транспорта, делая ставку на коммерческий сектор. Новая программа субсидий ориентирована на бизнес и логистические компании, которым теперь предлагают серьёзные финансовые стимулы для перехода на электромобили.

Ключевым элементом программы стали гранты на покупку электрических грузовиков. Компании могут получить до £81 000 компенсации, что покрывает до 40% стоимости тяжёлых машин. Для электрических фургонов предусмотрены скидки до £5 000, что делает обновление автопарка менее затратным.

Такие меры напрямую бьют по главному барьеру — высокой цене техники. Для крупных операторов логистики это означает возможность быстрее окупить инвестиции и снизить зависимость от колебаний цен на топливо.

Одновременно власти вкладывают £170 млн в развитие зарядной инфраструктуры через программу Depot Charging Scheme. Компании и государственные структуры смогут получить до £1 млн и покрытие до 70% затрат на установку зарядных станций.

Речь идёт о создании зарядок на базах и в депо, что критично для коммерческого транспорта. Без этого переход на электрические грузовики был бы ограничен, а теперь появляется возможность строить полноценные и стабильные автопарки электромобилей.

Британский логистический сектор с оборотом около £170 млрд и 2,7 млн рабочих мест становится главным бенефициаром программы. Уже сейчас крупные компании, включая Marks & Spencer и Wren Kitchens, активно внедряют электрические грузовики и инфраструктуру.

Государственная поддержка дополняет предыдущие меры, где субсидии доходили до £120 000 на одну машину. Это формирует устойчивый тренд: электрификация становится не имиджевым шагом, а экономически оправданным решением.

В итоге рынок Великобритании ускоренно движется к отказу от дизельных перевозок. Снижение стоимости техники и развитие зарядной сети делают электрологистику не будущим, а уже текущей реальностью.