Toyota отказалась от RAV4 EV: компания предложит альтернативу

Toyota официально исключила появление полностью электрического RAV4, несмотря на высокий спрос на сегмент и конкуренцию с Tesla Model Y. В компании подтвердили: ставка делается на отдельную линейку электрокаров, где ключевую роль играет обновлённый bZ4X, уже показавший рост продаж до 300% на отдельных рынках.

Главный инженер модели Ёсинори Футонагане прямо заявил: «Послушайте, многое возможно, но на данный момент мы не рассматриваем электрический RAV4».

По его словам, компания придерживается стратегии multi-pathway, где развиваются параллельно бензиновые, гибридные и электрические модели, но без смешения концепций внутри одного имени. Такой подход означает, что RAV4 останется либо гибридом, либо plug-in гибридом, а полностью электрические технологии будут развиваться в отдельной линейке bZ.

Фактической альтернативой RAV4 EV стал обновлённый Toyota bZ4X. Модель сопоставима по габаритам с RAV4 и получила ключевые доработки: увеличенный запас хода, ускоренную зарядку и обновлённую электронику.

Результат уже заметен: в Австралии продажи выросли на 300% с начала года, а в США версия 2026 года занимает третье место среди электрокаров, уступая только Tesla Model Y и Model 3.

Дополнительно Toyota усиливает линейку электрических SUV моделями C-HR+ и внедорожной версией bZ Woodland, закрывая разные сегменты без привязки к имени RAV4.

Сам RAV4 остаётся ключевой моделью бренда и продолжает развиваться как гибрид. В 2026 году представлена новая версия PHEV с увеличенной батареей и полупроводниками SiC, что позволило довести электрический запас хода до 150 км — рост на 58% по сравнению с предыдущей версией.

Отказ от RAV4 EV — это не шаг назад, а подтверждение стратегии Toyota. Компания сознательно разводит гибриды и электрокары по разным линейкам, делая ставку на bZ как отдельный EV-бренд. Для рынка это означает более чёткое позиционирование, но и отсутствие прямого электрического конкурента Model Y под именем RAV4.