BMW iX5 Hydrogen — водородный флагман: премьера в столице Китая

BMW представила на автосалоне в Пекине ключевую инновацию для своего водородного кроссовера iX5 Hydrogen — принципиально новую систему хранения топлива под названием Hydrogen Flat Storage. Эта технология призвана не только увеличить запас хода, но и сделать интеграцию водородных силовых установок в серийные автомобили более простой и эффективной.

В основе системы лежит единый модуль, состоящий из семи лёгких композитных баллонов, рассчитанных на давление 700 бар. В отличие от традиционных решений с отдельными резервуарами, здесь применена связанная структура с центральным клапаном. Такой подход обеспечивает более рациональную компоновку в кузове, повышает общую эффективность системы и открывает новые возможности для проектирования водородных автомобилей будущего.

Полный запас водорода в системе составляет около 7 кг, что обеспечивает кроссоверу iX5 Hydrogen запас хода до 750 км. При этом заправка бака занимает менее пяти минут — это ключевое преимущество водородных автомобилей по сравнению с традиционными электрокарами, где зарядка требует значительно больше времени.

Новая система хранения топлива изначально спроектирована под архитектуру X5 и полностью совместима с батареей шестого поколения. Благодаря этому BMW сможет выпускать водородные версии на одной производственной линии с автомобилями с ДВС, гибридами и электромобилями, что существенно упрощает и удешевляет серийное производство.

В оснащение iX5 Hydrogen также вошли топливные элементы третьего поколения и новая интеллектуальная система управления Heart of Joy, которая отвечает за слаженную работу силовой установки и шасси.

BMW последовательно придерживается политики «технологической нейтральности», развивая сразу несколько направлений: водород рассматривается как эффективное дополнение к электромобилям, особенно актуальное для дальних поездок и быстрого пополнения запаса энергии. Масштабное внедрение водородных iX5 в серию запланировано на 2028 год.