Зафиксированный результат позволяет оценить реальные возможности автомобиля BMW iX3 даже в сложных зимних условиях, когда температура окружающей среды находилась возле нулевой отметки.

На данном тесте использовался автомобиль BMW iX3, оснащённый крупными колесами диаметром 21 дюйм. При этом официальная заявленная производителем дальность пробега машины по циклу WLTP составляет 782 километра. Однако в рамках теста электрокар смог успешно преодолеть дистанцию длиной ровно 1000 километров, затратив на этот путь рекордные 8 часов 55 минут.

Таким образом, эффективность iX3 оказалась значительно выше показателей большинства современных конкурентов, среди которых выделялся Mercedes-Benz EQS 450+. Достигнутый результат стал возможен благодаря таким важным факторам, как высокая емкость аккумуляторной батареи iX3, быстрый процесс пополнения заряда и высокий уровень энергоэффективности всей системы электропривода.

Кроме того, успехи модели iX3 повышают ожидания относительно характеристик нового компактного электрического хэтчбека BMW i3 NA0, который планируется оснастить улучшенными аэродинамическими решениями и увеличить официально зарегистрированную автономность движения по стандарту WLTP.

Ранее сообщалось, что обновленный BMW iX5 Hydrogen показали на мотор-шоу в Пекине.