Банк России ограничит самые длинные кредиты на покупку автомобилей. С 1 января 2027 года банки смогут выдавать существенно меньше целевых автокредитов сроком свыше семи лет, а займы дольше восьми лет фактически попадут под запрет. На I квартал 2027 года ЦБ установил макропруденциальный лимит в 20% для целевых автокредитов со сроком возврата более семи лет. Для кредитов сроком свыше восьми лет лимит составит 0%.
Есть важный нюанс: восьмилетние кредиты сами по себе не запрещаются. Нулевая доля касается договоров, срок возврата которых превышает восемь лет. Причиной ужесточения стал быстрый рост продолжительности автокредитов. Во II квартале 2022 года на займы свыше семи лет приходилось только 8% выдач, а во II квартале 2026-го — уже 26%.
Доля кредитов дольше восьми лет достигла 6%. ЦБ объясняет ситуацию тем, что увеличение срока позволяет уменьшить ежемесячный платеж и тем самым снизить расчетный показатель долговой нагрузки заемщика. Это дает возможность обходить ограничения, действующие для клиентов с высокой долговой нагрузкой.
Для покупателя длинный срок действительно делает ежемесячный платеж менее тяжелым, но одновременно увеличивает период долга и обычно общую сумму выплат. Tarantas.News ранее сообщал, что средний срок автокредита в России уже превысил шесть лет.
Причем восьмилетние предложения на рынке уже существуют. Например, автокредиты сроком до восьми лет появились при покупке новых автомобилей через Ozon. Отдельное ограничение вводится для нецелевых потребительских кредитов под залог автомобиля.
Доля таких займов сроком свыше пяти лет должна составлять не более 1%. Сейчас она достигает 47%. Для обычного покупателя новые правила не означают запрета автокредитования или обязательного сокращения всех договоров до семи лет.
Кредиты свыше семи лет останутся, однако банки смогут выдавать их только в пределах установленной доли. Поэтому самые длинные программы станут значительно менее распространенными. А займы с погашением дольше восьми лет с начала 2027 года должны практически исчезнуть из новых выдач.
