Toyota RAV4 может получить самую мощную версию за всю историю модели. По данным Drive, такую возможность допустил главный инженер группы разработчиков Ёсинори Футонаганэ: кроссовер теоретически может примерить 2,4-литровый турбомотор от моделей Lexus.

Сейчас вершиной гаммы RAV4 считается подключаемый гибрид. Его силовая установка включает атмосферный бензиновый двигатель 2.5 мощностью 186 л.с., электромеханический вариатор и электромотор на задней оси. Совокупная отдача системы полного привода E-Four достигает 329 л.с., а батарея ёмкостью 22,1 кВт·ч позволяет проезжать на электротяге от 145 до 151 км по циклу WLTC.

Турбированный вариант мог бы сделать RAV4 другим по характеру. Речь идёт о четырёхцилиндровом 2,4-литровом агрегате, который в наиболее мощной версии у Lexus развивает 340 л.с. Для массового кроссовера Toyota это был бы серьёзный шаг: RAV4 давно воспринимается как практичный семейный SUV, а не как модель с акцентом на динамику.

Но окончательного решения пока нет. Перед запуском такой версии Toyota должна оценить спрос и понять, есть ли у мощного RAV4 рыночная ниша. Покупателю придётся объяснить, зачем ему турбомотор, если уже есть быстрый и экономичный plug-in hybrid с большим запасом хода на электротяге.