Tesla сорвала праздник фанатам: выдачу последних Model S и Model X перенесли из-за Маска

Tesla снова разозлила самых преданных покупателей. Компания перенесла церемонию выдачи лимитированных Model S и Model X Signature Edition всего за три дня до события, которое должно было пройти 12 мая.

Эти машины стали прощанием с двумя моделями, на которых Tesla фактически построила свою репутацию. Model S выпускалась 14 лет, Model X — 11 лет. Последние экземпляры уже собрали на заводе во Фримонте, а лимитка должна была стать красивой точкой в истории ветеранов марки.

Signature Edition сделали на базе версий Plaid. Тираж — 250 седанов Model S и 100 кроссоверов Model X. Цена у обеих — $159 420. Это заметно дороже обычных Plaid: Model S Plaid стоила $124 900, Model X Plaid — $129 900. Прибавка в основном уходила не в технику, а в символику: особые шильдики, прострочку и декоративные элементы.

Тем не менее фанаты раскупили весь тираж примерно за четыре дня. Для них это не просто электромобиль, а последний билет в эпоху, когда Tesla ещё делала дорогие имиджевые модели, а не только массовые Model 3 и Model Y.

Проблема в том, что часть покупателей уже купила авиабилеты, забронировала отели и взяла выходные ради поездки на выдачу. Tesla не назвала новую дату и не объяснила причину переноса. По одной из версий, событие могло сорваться из-за поездки Илона Маска в Китай вместе с Дональдом Трампом 14 мая.

Формально выдачу таких машин можно было провести и без Маска. Но Tesla давно устроена так, что даже небольшие символические события часто завязаны на его личное присутствие. Для бренда это часть магии, а для клиентов — риск: если график Маска меняется, меняется и их праздник.

Model S и Model X ушли не из-за провала идеи, а из-за слабых продаж и возраста конструкции. Но финал получился в стиле поздней Tesla: редкая лимитка, высокая цена, огромная лояльность фанатов — и перенос в последний момент без внятного объяснения.