Shelby F-150 Super Snake Sport возвращается после трехлетней паузы, но теперь редкий двухдверный пикап стоит $115 795 — около 9,04 млн рублей при прямом пересчете. За заявленные 810 л.с. придется заплатить на $18 005, или примерно на 1,4 млн рублей, больше, чем за 777-сильный Ram Rumble Bee SRT.
Shelby Performance построит только 500 экземпляров Super Snake Sport 2026 модельного года. Основой служит Ford F-150 с одинарной кабиной и грузовой платформой длиной около 1980 мм. Серийный 5,0-литровый V8 Coyote развивает 400 л.с., что подтверждается характеристиками базового F-150. Установка компрессора, нового впуска, теплообменника, форсунок и свечей увеличивает отдачу более чем вдвое — до 810 л.с.
Изменения не ограничились двигателем. Пикап получил регулируемые койловеры King, задние тяги для уменьшения пробуксовки, тормоза Baer, 22-дюймовые колеса и шины Michelin. Кузов занизили, установили другой капот, передний бампер, аэродинамические накладки и крышку грузовой платформы. В салоне появились кожаные кресла, декоративные элементы под углепластик и индивидуальная номерная табличка.
Именно цена меняет положение Shelby относительно главного соперника. Ram Rumble Bee SRT оценен в $97 790 — около 7,63 млн рублей — и оснащен компрессорным V8 объемом 6,2 литра мощностью 777 л.с. Разница составляет лишь 33 л.с., или около 4,2%, тогда как Shelby дороже на 18,4%. Ram также обещает разгон до 60 миль/ч за 3,4 секунды, а динамические показатели нового Super Snake Sport пока не опубликованы.
Предыдущий двухдверный Super Snake Sport вышел в 2020 году с мощностью до 770 л.с. и стартовой ценой $93 385. Новая версия получила еще 40 л.с., но стала дороже на $22 410 — примерно на 1,75 млн рублей. Shelby объясняет возвращение модели появлением подходящего базового F-150 после трехлетнего перерыва.
Гарантия Shelby действует три года или 36 тыс. миль — около 58 тыс. км, при этом заводская гарантия Ford на силовую установку сохраняется. Продажи ограниченной серии начнутся у отдельных дилеров Ford в США. Следующей точкой проверки станут первые независимые замеры разгона: именно они покажут, оправдывают ли 33 дополнительные силы переплату относительно Ram.
