Audi раскрыла подробности ускоренной разработки суперкара Nuvolari. От первого эскиза до появления пригодного для движения прототипа прошло 405 дней. Однако эту цифру нельзя считать полным сроком подготовки серийной машины: представленный автомобиль официально обозначен как предсерийный, а испытания продолжаются.
Для проекта сформировали отдельную команду из специалистов по дизайну, силовым установкам, аэродинамике и шасси. Разработку вели сразу в нескольких точках Европы: кузов облегчали в Неккарзульме, аэродинамику проверяли в Ингольштадте, настройки подвески подбирали на юге Испании, зимние испытания проводили в Лапландии, а скоростные — на полигоне Нардо.
К доводке подключили пилотов заводской команды Audi в Формуле-1. Габриэл Бортолето испытывал Nuvolari в Нардо, а Нико Хюлькенберг — на трассе в Нойштадте-на-Дунае. Публичная премьера состоялась 4 июня 2026 года в Антибе, после чего автомобиль проехал по трассе Гран-при Монако.
Гибридная установка развивает 736 кВт, или 1001 л.с. В нее входят четырехлитровый V8 с двумя турбинами и три электромотора. Заявленный разгон до 100 км/ч занимает 2,6 секунды, до 200 км/ч — 6,8 секунды, а максимальная скорость превышает 350 км/ч. Батарея имеет небольшую для подключаемого гибрида емкость 7,3 кВт·ч: она здесь нужна прежде всего для поддержки силовой установки, а не для продолжительных поездок без бензина.
Nuvolari станет первым серийным автомобилем Audi с новой дизайнерской философией и первым суперкаром марки с высокопроизводительной гибридной системой. Тираж ограничат 499 экземплярами. Европейские заказы должны открыть в конце 2026 года, а поставки запланированы на первую половину 2027-го. Цена пока не объявлена.
Audi также сообщает, что Nuvolari получил звание Design of the Year на британской премии CAR Genius Awards.
Ранее сообщалось, что эксперты сравнили кроссоверы Audi Q5 и Q7.
