600 км уже в базе: дорогой Fengyun T7 отличается совсем не батареей
Chery Fengyun T7: батарея 65,05 кВт·ч и 600 км CLTC во всех версиях
Chery Fengyun T7 в Китае предварительно стоит от 109 900 юаней, или около 1,38 млн рублей. Все три версии получили батарею 65,05 кВт·ч и запас хода 600 км CLTC.
Добавить Tarantas News в предпочитаемые источники Google
Около 1,38 млн рублей по текущему курсу — столько стоит базовый Chery Fengyun T7 на этапе предзаказа в Китае. При этом он заявляет те же 600 км по циклу CLTC, что и топовая версия примерно за 1,64 млн рублей. Официальный выход электрического кроссовера намечен на 26 августа.
Китайские цены составляют 109 900, 119 900 и 129 900 юаней — приблизительно 1,38 млн, 1,51 млн и 1,64 млн рублей соответственно. Это простой валютный пересчет: к возможной стоимости машины за пределами Китая такие суммы напрямую применять нельзя из-за доставки, налогов, пошлин и других расходов.
Техника у всех трех исполнений одинаковая. Fengyun T7 получил литий-железо-фосфатную батарею емкостью 65,05 кВт·ч и передний электромотор мощностью 178 кВт, или около 242 л.с., с крутящим моментом 275 Нм. Паспортный запас хода составляет 600 км CLTC, а зарядка батареи с 30 до 80% занимает около 20 минут. Поэтому доплата между базовой и топовой версиями — около 252 тыс. рублей в прямом пересчете — уходит прежде всего на оборудование.
Уже начальный Fengyun T7 оснащен 15,6-дюймовым экраном, адаптивным круиз-контролем, автоматическим торможением, аудиосистемой Sony с восемью динамиками и тепловым насосом. Средняя комплектация примерно за 1,51 млн рублей добавляет панорамную крышу, камеры кругового обзора, подогрев и вентиляцию передних кресел, беспроводную зарядку мощностью 50 Вт и электропривод багажника.
Верхняя версия получает процессор Qualcomm Snapdragon 8775 и систему помощи водителю Falcon 500 с функциями движения по трассе и автоматической парковки. У двух младших вариантов, согласно официальной таблице Chery, используется Snapdragon 8155. Длина Fengyun T7 составляет 4570 мм, колесная база — 2700 мм. Объем багажника меняется от 450 до 1550 литров, спереди установлены стойки McPherson, сзади — многорычажная подвеска.
Получается редкая для прайс-листа ситуация: переплата примерно в четверть миллиона рублей не добавляет ни мощности, ни емкости батареи, ни заявленных километров. Здесь покупатель фактически решает, насколько ему нужны более дорогая электроника и дополнительные опции комфорта.