АВТОВАЗ раскрыл масштаб испытаний LADA Azimut за несколько недель до запуска модели в серию. По данным компании, суммарная программа проверки нового кроссовера превысила 1,5 млн эквивалентных километров, а число проведенных тестов достигло 7220.
Из них 1050 испытаний были цифровыми — это примерно 15% всей заявленной программы. Кроме того, разработчики провели более тысячи виртуальных расчетов, а на моторно-трансмиссионных стендах автомобиль и его агрегаты отработали свыше 30 тыс. часов.
Для проверки инженерных решений АВТОВАЗ приводит показатель в 370 «эквивалентных автомобилей». Его не стоит воспринимать как подтверждение выпуска 370 физических прототипов: без раскрытия методики корректнее сохранять заводскую формулировку.
Еще одна крупная цифра — 996 новых и усовершенствованных компонентов. Она была официально раскрыта еще при премьере Azimut: в список входят кузовные панели, светотехника, детали интерьера и новая задняя подвеска. Кроссовер создан на глубоко переработанной платформе Vesta.
На старте для Azimut заявлены модернизированные моторы LADA 1.6 мощностью 120 л.с. и 1.8 на 132 л.с., шестиступенчатая механика и вариатор. Позже должен появиться 150-сильный турбомотор с классическим автоматом.
Серийное производство АВТОВАЗ подтверждает на сентябрь 2026 года. До конца года завод рассчитывает выпустить несколько тысяч товарных машин, так что следующим ключевым вопросом становится уже не готовность конструкции, а цена и сроки появления Azimut у дилеров.
