До окончательной цены Freelander 8 осталось меньше недели: первая серийная модель нового бренда Chery и Jaguar Land Rover официально выйдет на рынок Китая 3 сентября. Важная деталь — фигурирующие сейчас 329 900 юаней, около 4,21 млн рублей, являются стоимостью с учетом временных льгот, а не подтвержденным финальным базовым прайсом.
При открытии предзаказов 14 августа пятиместный Freelander 8 оценивали от 339 900 юаней, примерно 4,34 млн рублей, а шестиместный Pro — от 349 900 юаней. Поэтому именно 3 сентября станет следующей важной точкой после открытия заказов на Freelander 8: станет ясно, сохранит ли марка сниженный входной порог.
По технике сюрпризов уже почти не осталось. EREV оснащен 1,5-литровым бензиновым генератором, двумя электромоторами полного привода суммарной мощностью 610 кВт — около 829 л.с. — и 813 Нм. До 100 км/ч машина разгоняется за 4,6 секунды.
Батарея CATL на 60,3 кВт·ч обеспечивает до 310 км на электротяге по CLTC. 800-вольтовая система с поддержкой 6C позволяет зарядить аккумулятор с 20 до 80% за заявленные 12 минут. Сравнивать эти 310 км напрямую с европейским WLTP нельзя: CLTC обычно дает более высокий результат.
При длине 5118 мм и колесной базе 3040 мм Freelander 8 предлагается с пятью или шестью местами. В список техники входят двухкамерная пневмоподвеска, передняя механическая блокировка и подруливающие задние колеса с углом до 10 градусов. Для всех китайских версий также заявлена Huawei Qiankun ADS 5.
Интерес к машине появился еще до полноценного запуска: за первые 48 часов после начала предзаказа производитель сообщил более чем о 10 тыс. заявок. При этом депозит у китайских марок обычно возвратный, поэтому число предзаказов нельзя приравнивать к будущим поставкам.
Китай станет только первым этапом. Предсерийные Freelander 8 уже проходят испытания в ОАЭ, а Ближний Восток заявлен первым экспортным направлением. Поэтому событие 3 сентября важно не только ценой: оно покажет окончательную китайскую конфигурацию, от которой позже будут отталкиваться зарубежные версии.
