Не один автомобиль, а сразу полноценную дилерскую сеть готовит Chery для запуска iCAUR в Бразилии. На Festival Interlagos компания уточнила: продажи откроет крупный V27 в первой половине 2027 года, а сеть должна насчитывать 50 салонов. Интерес уже выше запланированного масштаба — на представительство марки претендуют более 70 дилерских групп.
Следом в 2027 году должен появиться более компактный V25. А вот V23 сознательно задерживают: бразильское подразделение собирается дождаться следующего поколения модели, которого пока нет даже на китайском рынке. Поэтому его выход ожидается уже на втором этапе экспансии, с 2028 года.
Первым товарным автомобилем станет V27 длиной 5045 мм с колесной базой 2900 мм. Это последовательный гибрид REEV: 1,5-литровый турбомотор используется как генератор, а колеса вращают электродвигатели. Для полноприводной версии заявлены 335 кВт, или около 455 л.с., и 505 Нм. Финальные характеристики именно бразильской спецификации компания пока не утвердила, поэтому заявленные на других рынках 1000–1200 км общего запаса хода нельзя автоматически переносить на местную машину.
Любопытно, что для российского рынка сам V27 уже не новинка. Машина продается здесь под локальной маркой Esteo, тогда как в Европе iCAUR только разворачивает собственную экспансию. У европейского V27 заявлены версии до 456 л.с., дорожный просвет 224 мм и преодоление брода глубиной до 600 мм.
Еще недавно российская регистрация товарных знаков iCar и iCaur оставляла вопрос о будущем оригинального бренда открытым: V27 добрался до наших дилеров под другим названием. Бразильский сценарий противоположный — Chery сразу строит самостоятельную марку с отдельной сетью и несколькими моделями.
Ближайшая проверяемая точка теперь не очередная презентация V27, а формирование первых 50 дилерских центров и публикация окончательной бразильской спецификации. Цена модели пока не названа.
