Geely Monjaro меняется из знакомого бензинового кроссовера в глобальное гибридное семейство. Компания начала мировой запуск Monjaro EM-i с Египта, а следующими подтвержденными рынками станут ОАЭ, Мексика и Казахстан. Позже модель должна добраться и до Европы. Официальный релиз Geely подтверждает именно такую последовательность экспансии.
Это уже следующий этап истории: 19 августа производитель только анонсировал глобальный дебют модели в Египте. Тогда Geely раскрыла новую архитектуру GEA Evo, гибридную систему EM-i Super Hybrid и электрический полный привод e-AWD, но оставила значительную часть технических параметров за кадром.
Теперь китайское издание Yiche приводит новые характеристики серийного Monjaro EM-i. В состав установки входит 1,5-литровый турбомотор, предназначенный для гибридной системы. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 5,83 секунды, а заявленный расход при разряженной тяговой батарее составляет 5,4 л/100 км. Для полноприводной версии предусмотрены e-AWD и электронноуправляемые амортизаторы CCD.
При длине около 4800 мм колесная база достигает 2845 мм. В салоне появились проекционный дисплей диагональю 25,6 дюйма, мультимедийная система Flyme Auto, аудиосистема Flyme Sound и 256-цветная атмосферная подсветка. Официально Geely также заявляет три исполнения: переднеприводные Pro и Max и полноприводное Ultra. Кроме того, производитель приводит тормозной путь со 100 км/ч в 33 метра и результат «лосиного теста» 79 км/ч.
Для Казахстана история уже вышла за рамки простого обещания. Еще до глобальной премьеры Monjaro EM-i появился в местных сертификационных документах с передним и полным приводом. Это делает Казахстан одним из наиболее определенных следующих этапов экспансии модели, а не просто страной из будущего маркетингового плана.
Российский рынок Geely в списке стран запуска пока не называла. Поэтому переносить казахстанский сценарий на РФ преждевременно: ближайшей проверяемой точкой станет старт продаж и публикация характеристик Monjaro EM-i в Казахстане, после чего станет понятнее, насколько новая гибридная ветка будет пересекаться с привычным бензиновым Monjaro.
