С 1 сентября 2026 года водителям такси больше не обязательно покупать ОСГОП сразу на год. В России вступил в силу закон № 95-ФЗ, разрешающий физлицам и индивидуальным предпринимателям — перевозчикам легковым такси — заключать договор обязательного страхования ответственности перед пассажирами минимум на один день.
Есть важное ограничение: одного статуса самозанятого или регистрации в приложении агрегатора недостаточно. Короткий полис доступен физлицу или ИП, которому в установленном порядке предоставлено право перевозить пассажиров и багаж легковым такси. На юридические лица новая норма не распространяется.
Цена суточного или недельного ОСГОП законом жестко не установлена. Страховщик должен применить к полной страховой премии понижающий коэффициент в зависимости от продолжительности договора. При этом Национальный союз страховщиков ответственности (НССО) предупреждает: однодневный полис не будет стоить ровно 1/365 годового из-за расходов на его оформление. Средняя цена годового ОСГОП для такси ранее составляла около 3,4 тыс. рублей.
Такой формат прежде всего выгоден тем, кто выходит на линию время от времени. НССО приводит показательный пример с ОСАГО: в 2026 году заключалось более 2 млн коротких договоров в месяц, причем 99,5% из них приходились на перевозчиков такси. Теперь сроки двух обязательных видов страхования можно подбирать ближе к реальным периодам работы.
Сам объем защиты пассажира из-за короткого срока не уменьшается. По действующему закону страховая сумма составляет не менее 2,025 млн рублей при причинении вреда жизни, до 2 млн рублей — здоровью и до 23 тыс. рублей — имуществу одного пассажира. ОСГОП при этом не заменяет обязательный полис ОСАГО.
Ранее сообщалось, что перечень автомобилей для такси расширили до 36 моделей.
