В России с 1 сентября 2026 года ужесточились правила контроля за техосмотром. Постановление правительства № 678 расширило основания для аннулирования диагностических карт: решение может быть принято по итогам контрольного мероприятия, а также на основании сведений прокуратуры или обстоятельств, указанных во вступившем в законную силу судебном решении.
Главная цель изменений — борьба с фиктивным техосмотром, когда автомобиль фактически не приезжал на диагностическую линию, но получил карту с допуском к эксплуатации. Причем сведения прокуратуры или суда позволяют принять решение без обязательного проведения еще одного контрольного мероприятия.
Ужесточили контроль и за самими пунктами ТО. Если в течение 12 месяцев контроль зафиксирует два и более случая выдачи диагностической карты машине, которую в установленном порядке не осматривали, оператору могут приостановить доступ к ЕАИСТО до решения вопроса с его аккредитацией. Раньше процесс сильнее зависел от последующих действий профессионального объединения страховщиков.
Изменения заметит и водитель, который проходит техосмотр обычным способом. Перед диагностикой оператор теперь сверяет госномер, марку и модель, идентификационный номер и категории транспортного средства с документами. При расхождениях в ЕАИСТО вносится отказ с указанием причины. Исключение предусмотрено для отдельных случаев узаконенного изменения конструкции, подтвержденного соответствующим протоколом.
Если СТС или ПТС отсутствуют и восстановить их невозможно, вместо них разрешается представить расширенную выписку из государственного реестра транспортных средств. Кроме того, для определения периодичности ТО оператор может проверить через ФГИС «Такси», есть ли у автомобиля действующее разрешение на перевозку пассажиров.
Еще одно изменение касается автобусов: специальные правила их техосмотра теперь прямо распространяются и на машины категорий M2 и M3, одновременно относящиеся к категории повышенной проходимости G.
Для владельцев обычных личных легковушек новые правила сами по себе не вводят обязательный ежегодный техосмотр. Постановление меняет порядок проведения и контроля процедуры для тех транспортных средств и случаев, когда ТО уже требуется по закону.
Ранее в России прояснили ситуацию с возможным запретом праворульных автомобилей.
