16 сентября Fangchengbao впервые выведет на рынок легковые модели, не относящиеся к SUV: в Шанхае состоится запуск электрических Formula S и S GT. Официальный аккаунт марки уже подтвердил дату презентации и онлайн-трансляцию, а финальные цены объявят непосредственно на мероприятии. Сейчас предзаказ открыт за 230–280 тыс. юаней.
По курсу Банка России на 10 сентября предварительная вилка соответствует примерно 2,93–3,57 млн рублей. Это только прямой пересчет китайской стоимости, а не потенциальная цена автомобиля в РФ.
По технике сюрпризов перед стартом почти не осталось. Седан Formula S имеет длину 5060 мм и колесную базу 2960 мм. Заднеприводные версии развивают 245 или 300 кВт — около 333 и 408 л.с., а двухмоторная достигает 490 кВт, или примерно 666 л.с. Батареи емкостью 76,7 и 92 кВт·ч обеспечивают от 730 до 900 км по китайскому циклу CLTC.
Главная необычная технология семейства — магнитореологическая подвеска DiSus-M, способная быстро менять демпфирование за счет свойств жидкости в амортизаторах. Для Fangchengbao это первый легковой проект после внедорожной Bao и городской Tai-линеек. Еще весной BYD представлял Formula S как семейство сразу из трех типов кузова — седана S, shooting brake S GT и более крупной модели SL.
Серийные S и S GT уже были полностью показаны в Чэнду — тогда стали известны интерьер, силовые установки и предварительные цены. Новость 10 сентября переводит проект на следующий этап: вместо расплывчатого «запуска в сентябре» появилась конкретная дата, после которой станут известны окончательный прайс и распределение версий.
Есть и второй новый показатель. В августе Fangchengbao передала покупателям 41 568 автомобилей — на 155,57% больше, чем годом ранее, и немного выше июльских 41 213 машин. То есть первые седаны выходят в момент, когда месячные продажи суббренда уже превышают 40 тыс. автомобилей.
Для российского рынка Formula S пока не анонсирован. Однако сам Fangchengbao у нас уже не абстрактная китайская марка: Bao 5 2026 года предлагаются к ввозу из Китая российскими продавцами, поэтому появление S после начала серийных поставок исключать нельзя. Китайские 2,93–3,57 млн рублей при этом нельзя использовать как российский ориентир без учета доставки, таможни и утильсбора.
