Обновленная Tesla Model Y практически безупречно выступила в новой серии испытаний американского Страхового института дорожной безопасности IIHS. Кроссовер 2026–2027 модельных годов получил высшую награду Top Safety Pick+, заработав оценку Good во всех шести основных дисциплинах.
Model Y успешно прошла фронтальные испытания с малым и умеренным перекрытием, а также обновленный боковой краш-тест. В последнем используется тяжелый барьер, который ударяет автомобиль на скорости около 60 км/ч. IIHS также поставил максимальные оценки штатным фарам, автоматическому торможению перед другими автомобилями и системе предотвращения наезда на пешеходов.
В одном из фронтальных тестов максимальное проникновение в салон в районе педали тормоза составило около 60 мм, а вертикальное смещение рулевой колонки ограничилось 10 мм. Манекен пассажира второго ряда при этом сохранил безопасное положение относительно спинки переднего кресла.
Но полностью идеальной карточка Model Y не стала. Система напоминания о непристегнутых ремнях получила оценку Marginal: IIHS посчитал продолжительность части предупреждений недостаточной. Крепления детских кресел LATCH оценены как Acceptable из-за слишком глубоко расположенных нижних анкеров.
Эти замечания не помешали Tesla получить Top Safety Pick+, поскольку обе проверки не относятся к обязательным критериям награды. По ключевым параметрам пассивной и активной безопасности обновленная Model Y выполнила требования IIHS на максимальную оценку.
