Renault готовит небольшую, но показательную техническую корректировку Boreal для Бразилии: в 2027 модельном году отдачу 1,3-литрового турбомотора на этаноле снизят со 163 до 160 л.с. Настройка унифицирует кроссовер с новой Niagara и связана с ужесточением требований Proconve L8, сообщает Motor1 со ссылкой на главу Renault Geely Brasil Ариэля Монтенегро. При этом максимальный момент останется прежним — 270 Нм. Сейчас официальный бразильский конфигуратор Renault по-прежнему указывает для Boreal 163 л.с.
Сами нормы L8 действительно становятся жестче: бразильский Ibama применяет корпоративные лимиты выбросов для легковых автомобилей, причем очередное снижение нормативов предусмотрено с 2027 года. Поэтому потеря трех сил выглядит не сменой характера модели, а калибровкой силового агрегата под следующий экологический этап.
Вслед за Niagara Boreal также связывают с гибридной системой на 48 В и отдельным электромотором для задней оси. Бразильский SUV такую версию ожидает в 2027 году, однако окончательные характеристики Renault пока не опубликовала. Отдельно в Турции Boreal уже получил другой, полноценный гибрид E-Tech мощностью 160 л.с.
С Google Gemini ситуация даже интереснее исходного сообщения. Ждать дебюта Niagara в ноябре как обязательной точки старта не требуется: Renault официально объявила о постепенном OTA-развертывании Gemini еще с 15 июня 2026 года и прямо включила Boreal в перечень совместимых международных моделей. Обновление бесплатное и приходит без визита в сервис, однако сроки зависят от страны, языка и версии OpenR Link.
Таким образом, Boreal 2027 станет менее мощным в Бразилии, но более важные изменения идут в другом направлении: Renault одновременно готовит дальнейшую электрификацию SUV и уже переводит его мультимедийную систему на нового голосового ИИ-ассистента.
