Skoda окончательно не собирается отдавать место Karoq электрическому Elroq. Глава марки Клаус Целлмер сообщил Autocar, что преемник компактного кроссовера должен выйти в 2027 или 2028 году, а одним из ключевых вариантов для него станет подключаемый гибрид с запасом хода на электричестве более 100 км.
Сам факт появления преемника уже не является неожиданностью. Еще 16 июля Skoda официально сообщила при выпуске миллионного Karoq, что новую модель представят на рубеже 2027 и 2028 годов. Новое в заявлении Целлмера — объяснение решения и более конкретный ориентир по силовой установке: полностью электрический Elroq не смог закрыть весь спрос, который обслуживает Karoq.
По словам руководителя Skoda, гамма двигателей будет близка к нынешнему Kodiaq. Это дает представление о возможностях будущего Karoq, но пока не является подтверждением точных характеристик. Kodiaq iV сочетает 1,5-литровый TSI и электромотор, развивает 204 л.с., использует батарею емкостью 25,7 кВт·ч и способен проезжать более 100 км по циклу WLTP без запуска ДВС.
Таким образом, Skoda фактически сохраняет две параллельные линии в одном размерном классе: Elroq остается чистым электромобилем, а преемник Karoq продолжит развитие платформы MQB с двигателями внутреннего сгорания и электрифицированными версиями. Окончательный состав силовых установок Karoq второго поколения компания пока не объявила.
