LADA Azimut наконец вышла в серийное производство, но к моменту рыночного старта ниша компактных кроссоверов в России уже оказалась плотно занята. Причем соперниками новой LADA становятся не только привычные китайские марки, но и локализованные проекты под российскими брендами.
Один из самых очевидных конкурентов — Tenet T4L калужской сборки. Кроссовер оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с., шестиступенчатым «роботом» и передним приводом. Цена начинается примерно от 2,33 млн рублей. Уже в августе модель вошла в число наиболее популярных кроссоверов российского рынка.
Рядом находится Jeland J6, который представляет собой локализованный Jaecoo J6. Базовая версия также использует 1,5-литровый мотор на 147 л.с., а более мощная модификация получает 1,6-литровый двигатель и полный привод. Стартовая цена — около 2,35 млн рублей.
Еще один важный соперник — Volga K40. У него есть версии с 1,5-литровым двигателем на 147 л.с. и двухлитровым мотором мощностью 200 л.с., причем старшие исполнения предлагают полный привод. Цена начинается примерно от 2,85 млн рублей.
Выше по стоимости расположен «Москвич М70». Базовая версия с мотором 1.5T на 150 л.с. и семиступенчатым «роботом» стоит от 3,099 млн рублей, а более дорогая получает двухлитровый двигатель на 200 л.с. и девятиступенчатый классический «автомат».
На этом фоне особенно важной становится цена самой LADA. Официальный прайс АВТОВАЗ пока не объявил. Эксперт Максим Кадаков оценивал возможную стоимость базового Azimut примерно в 2 млн рублей, а хорошо оснащенной версии — более чем в 2,5 млн рублей. Пока это именно оценка, а не подтвержденный ценник.
Если АВТОВАЗ действительно удержит стартовую цену около 2 млн рублей, Azimut окажется заметно дешевле части локализованных конкурентов. Но при приближении хорошо оснащенных версий к 2,5–3 млн рублей сравнение станет сложнее: там уже появляются более мощные моторы, богатое оснащение и полный привод. Именно 4WD может стать отдельным фактором.
Серийный Azimut на старте заявлен с передним приводом. При этом Jeland J6, Volga K40 и Haval Jolion уже предлагают версии с полным приводом. Впрочем, вопрос AWD для LADA пока окончательно не закрыт: на заводской презентации эксперты заметили маркировку «4WD / AWD» рядом с обозначением модели.
Есть и более доступный китайский конкурент — Haval Jolion. После обновления он стоит примерно от 2,05 млн рублей, а в старших версиях предлагает полный привод. В августе Jolion стал одним из самых продаваемых автомобилей в России, поэтому именно он может оказаться одним из наиболее опасных соперников Azimut по сочетанию цены, узнаваемости и доступности.
Geely Coolray располагается выше — примерно от 2,77 млн рублей. Он предлагает 147-сильный турбомотор, семиступенчатый «робот» и передний привод. По цене такая модель ближе к потенциальным богатым комплектациям Azimut.
У новой LADA при этом есть собственные аргументы: высокий клиренс, адаптация к российским условиям, развитая дилерская сеть и потенциально более низкая стоимость владения. АВТОВАЗ также делает ставку на оснащение, вместительный салон и сервисную доступность. В результате судьбу Azimut действительно во многом решит прайс.
Если базовая версия останется заметно дешевле Tenet T4L, Jeland J6 и Volga K40, у модели появится сильный ценовой аргумент. Если же оснащенные версии приблизятся к отметке 2,7–3 млн рублей, покупателю уже придется сравнивать не только шильдик и стоимость обслуживания, но и мощность, коробку передач, наличие полного привода и оснащение.
