В России на юридические лица зарегистрировано около 1,9 млн грузовых автомобилей. Это 53,8% всего грузового парка страны, а крупнейшей маркой корпоративного сегмента остается КАМАЗ. Данные на 1 июля 2026 года приводит агентство АВТОСТАТ в исследовании корпоративного парка.
На компании оформлено 504,4 тыс. грузовиков КАМАЗ, что соответствует 26,6% сегмента. Следом идут ГАЗ с 291,4 тыс. машин и ЗИЛ со 195,5 тыс. Еще более 100 тыс. экземпляров насчитывают МАЗ и Урал.
Пять этих марок вместе формируют примерно 64% корпоративного грузового парка. При этом модельный рейтинг показывает необычное соседство старой советской техники и сравнительно новых китайских грузовиков.
Лидирует КАМАЗ-43118 с результатом 86 тыс. машин, за ним следует КАМАЗ-65115 — 77,4 тыс. экземпляров. Третью позицию занимает ГАЗ-53 с 74,6 тыс. машин, четвертую — SITRAK C7H с 52,8 тыс., а пятую — ГАЗ-52 с 46,3 тыс.
Такой состав рейтинга объясняется в том числе возрастом техники. Среди корпоративных грузовиков 38% уже старше 20 лет, тогда как на машины младше трех лет приходится лишь 7%. Еще 23% парка находятся в возрасте от трех до шести лет.
Поэтому эти цифры нельзя воспринимать как рейтинг нынешних продаж. Они показывают накопленный парк всех зарегистрированных на юрлица машин. В этом контексте попадание SITRAK C7H в четверку самых распространенных моделей особенно заметно: современный китайский грузовик уже соседствует по численности с техникой, которая работает в стране десятилетиями.
