Следственный комитет России предложил изменить правовой статус электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности. Пользователей СИМ предлагается приравнять к водителям, а сами устройства — к транспортным средствам, для управления которыми требуется специальное право. Инициативу 30 сентября на совещании в Совете Федерации озвучил представитель СК Дмитрий Асташкин.
Одним из наиболее заметных последствий такого подхода может стать повышение минимального возраста до 16 лет. Действующие ПДД устроены иначе: пользователи СИМ от 7 до 14 лет могут передвигаться по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам и в пешеходных зонах. Дети младше семи лет тоже могут использовать СИМ в разрешенных местах, но только в сопровождении взрослых.
Единого подхода к новым ограничениям пока нет. 1 октября «Ведомости» сообщили, что представители Совета Федерации, Минтранса и Минпромторга выступили против обязательных водительских прав для пользователей прокатных электросамокатов. В Минтрансе вместо этого предложили относить устройства мощностью свыше 0,25 кВт и способные ехать быстрее 25 км/ч к мопедам.
Параллельно государство уже готовит систему идентификации СИМ. В утвержденном правительством плане по повышению безопасности дорожного движения предусмотрена государственная регистрация таких устройств с номерными знаками к 2028 году. Поэтому предложение СК стало еще одним вариантом будущего регулирования, но обязанности получать новые права для обычного электросамоката на данный момент нет.
