Эксперт Высоких объяснил, что делать при отказе СТО в ремонте по ОСАГО

Направление на ремонт по ОСАГО может лежать у водителя на руках, пока сама машина неделями ждёт места на станции. СТО переносит запись или вовсе отказывается принимать автомобиль. В такой ситуации решающим доказательством становится подтверждение того, что владелец действительно пытался передать машину на ремонт.

Бизнес-аналитик Александр Высоких в комментарии «Газете.Ru» пояснил: ответственность за организацию восстановления несёт страховщик, выдавший направление.

«В случае отказа станции необходимо потребовать от страховщика организовать ремонт на другой подходящей СТО. Если обеспечить ремонт невозможно, можно поставить вопрос о денежном возмещении. Однако отказ одного сервиса не дает автоматического права заменить ремонт выплатой: для этого нужны предусмотренные законом основания. В общем случае на выплату или выдачу направления отводится 20 календарных дней без учета нерабочих праздничных дней. Сам ремонт должен занимать не более 30 рабочих дней после передачи машины на станцию или страховщику для транспортировки», — отметил Высоких.

Почему так важен письменный отказ? В одном из судебных дел 2026 года отсутствие доказательств обращения на СТО стало существенным обстоятельством при рассмотрении требований водителя. Устного сообщения о том, что автомобиль не приняли, оказалось недостаточно.

Поэтому стоит сохранить направление, переписку, предложенную дату записи и письменное объяснение станции. Если сервис отказывается выдавать документ, его позицию можно запросить письменно и одновременно уведомить страховщика.

Причины отказов бывают разными. Например, расхождение между стоимостью запчастей и расчётами ОСАГО осложняет работу станций. Однако финансовые разногласия СТО со страховщиком сами по себе не снимают с последнего обязанности организовать ремонт.

За нарушение срока выплаты или выдачи направления предусмотрена неустойка 1% в день, за просрочку ремонта — 0,5%. Но начало начисления и размер неустойки зависят от того, какое именно обязательство нарушено.

Если после письменной претензии страховая компания не решает вопрос, потребитель вправе обратиться к финансовому уполномоченному, а затем, при соблюдении установленной процедуры, в суд. Самостоятельно ремонтировать автомобиль до осмотра страховщиком рискованно: это может осложнить доказывание страхового случая и размера ущерба.