Самодельный Lotus Seven
Самодельный Lotus Seven

Как сообщает портал drom.ru, патент оформил Роберт Зангиев — токарь и конструктор из города Алагир в Северной Осетии. Роберт разработал и построил это транспортное средство собственными силами, поскольку с детства был влюблен в Lotus Seven, с того момента, когда впервые увидел снимок британской модели в журнале.

Самодельный Lotus Seven
Самодельный Lotus Seven

К своей мечте автор шел более 30 лет. Автомобиль получил сваренный из стальных труб пространственный несущий монокок и наружные панели из стеклопластика. Строительство модели проходило в мастерской, прямо во дворе дома конструктора. От подержанной «Нивы» были позаимствованы 1,7-литровый двигатель 5-ступенчатая МКПП. Рычаги подвески и некоторые другие детали шасси токарь выточил из заготовок. Все наружные стеклопластиковые панели формовались на сделанных своими силами матрицах, которые он снимал с собственного макета.

Самодельный Lotus Seven
Самодельный Lotus Seven

Для постройки самодельного Lotus Seven у Зангиеву потребовалось 8 лет и 250 000 рублей. Но если изготавливать следующие экземпляры, времени уйдет гораздо меньше, поскольку уже имеется богатый опыт — и многих ошибок удастся избежать. Такой автомобиль легко разгоняется до 120 км/ч — вроде бы немного, но он дарит массу положительных эмоций благодаря легкому, приземистому и аскетичному кузову, отмечал автор региональным журналистам.

Самодельный Lotus Seven
Оригинальный Lotus Seven

Зангиев мечтает строить такие машины на заказ, однако легализовать их для использования на дорогах общего пользования практически невозможно — для получения Свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) транспортное средство должно пройти целый список дорогих и сложных тестов в авторизованной лаборатории (НАМИ и ей подобных). В родном городе ГИБДД относится спокойно к самоделке Зангиева и не запрещает выезжать на ней на дороги.

Оригинальный Lotus Seven
Оригинальный Lotus Seven

Напомним, оригинальный Lotus Seven производился с 1957 1972 год. Модель разработана основателем Lotus Колином Чепменом и считается воплощением философии Lotus из-за малой снаряжённой массы и простоты. После окончания производства Lotus продала права на Seven Caterham Cars, которая до сих пор выпускает как комплекты для сборки, так и полностью готовые автомобили под своим названием Caterham. Также копии Lotus Seven тиражируют многочисленные небольшие производители кит-каров в Европе и Северной Америке.