uz_001

Установки воздушного запуска УВЗ-2 и УВЗ-4,8 построены на базе УАЗ-452/37411. Автомобили получили вынесенный вперед бампер, который играет роль поддона для гофрированного шланга. Практически все внутреннее пространство машины занимает газотурбинный двигатель ТА-6А.

uz_002

Компрессор втягивает воздух через боковые окна с горизонтальными жалюзи. После этого разогретый до температуры 200 — 220 °С и сжатый воздух проходит через гибкий резиновый рукав длиной 12 метров который в свою очередь подведен к бортовому штуцеру самолёта после чего раскручивается вал двигателя при запуске. Кроме того, этот авиадвигатель приводит во вращение два генератора которые вырабатывают энергию для бортовых систем самолета.

uz_003

Для управления двигателем используется пульт, установленный в кабине водителя. Оператор может связаться с аэродромом при помощи радиостанции, а для общения с экипажем самолета используется переговорное устройство. Автомобиль оборудован системой пожаротушения, которая срабатывает автоматически при повышении температуры внутри кузова.