Установка японского двигателя Toyota 3UZ-FE превратила обычный УАЗ Hunter в значительно более мощный внедорожник. Однако сравнение заводских характеристик показывает, что вместе с мощностью почти вдвое увеличивается и потенциальная тяга двигателя. Теперь состояние трансмиссии становится одним из ключевых вопросов при покупке машины.
Необычный Hunter 2015 года выставлен на продажу в Сочи за 1,65 млн рублей, сообщает автожурнал SPEEDME.RU. Вместо штатного бензинового двигателя объёмом 2,7 литра и мощностью 128 л.с., по словам продавца, установлен 4,3-литровый V8 Toyota мощностью около 300 л.с.
Редакция Tarantas.News сопоставила характеристики силовых агрегатов. Заводской мотор УАЗ развивал 210 Нм крутящего момента, тогда как в технической документации Lexus GS 430 для одной из версий 3UZ-FE указаны 419 Н·м. Разница достигает 99,5%. Фактическая отдача двигателя конкретного внедорожника при этом неизвестна.
Такая переделка заставляет внимательнее оценивать не столько сам V8, сколько передачу мощности на колёса. В объявлении указана механическая коробка передач, однако её модель и происхождение не раскрываются. Неизвестно также, какие изменения внесены в раздаточную коробку, карданные валы и редукторы.
Внедорожник дополнительно получил увеличенные колёса, изменённую подвеску, силовой бампер и шноркель. Эти доработки тоже необходимо учитывать при оценке нагрузки на ходовую часть и эффективности торможения.
Продавец заявляет об исправности автомобиля и оформлении переоборудования, но опубликованных сведений недостаточно для оценки технического ресурса. При пробеге 200 тысяч километров проверка совместимости двигателя с остальными агрегатами и диагностика трансмиссии под нагрузкой особенно важны. До сделки потребуется установить, какая именно коробка передач работает с японским V8.
