Los fabricantes de automóviles estadounidenses han dado de baja alrededor de 40 mil millones de dólares en inversiones para vehículos eléctricos tras la cancelación de mandatos federales que exigían un porcentaje determinado de ventas de VE. Anteriormente, la administración Biden había buscado elevar su proporción al 50% para 2030, pero nuevas decisiones regulatorias han eliminado estas normas.

A pesar de esto, las grandes compañías no están abandonando los vehículos eléctricos. La razón radica en la necesidad de cumplir con leyes en estados individuales, principalmente California, donde el 100% de las ventas deben ser eléctricas para 2035. A partir de este año, la participación de VE allí se establece en un 36%. Otros once estados han adoptado regulaciones similares.

General Motors registró una depreciación de 6 mil millones de dólares en enero, ajustando sus planes de ventas desde un objetivo previo de 1 millón de VE anuales para 2030. La empresa estima que la demanda a mediano plazo representará entre el 5% y el 10% del mercado. En 2025, se vendieron 1,27 millones de vehículos eléctricos en Estados Unidos, lo que supuso un 7,8% del mercado.

Ford ha cancelado varios proyectos eléctricos, incluyendo el F-150 Lightning y un gran SUV, pero está desarrollando una nueva plataforma Universal EV con un precio objetivo de entre 30.000 y 35.000 dólares. El fabricante busca fortalecer su posición en el segmento de coches eléctricos urbanos.

En conjunto, a pesar de los cambios en la política federal, los fabricantes de automóviles continúan avanzando en sus iniciativas eléctricas, impulsados por la competencia global y las demandas de los mercados regionales.