Toyota ha fatto ciò che nessun altro costruttore aveva osato — ha costruito un'intera città. La prima fase di Woven City è già operativa: la città modello è sorta nella prefettura giapponese di Shizuoka, ai piedi del monte Fuji, sull'area dell'ex stabilimento Higashi-Fuji di Toyota Motor East Japan.
Il progetto è gestito dalla controllata Woven by Toyota. L'idea è tanto semplice quanto audace: Toyota non vuole più essere solo un costruttore di auto — punta a diventare un'azienda di mobilità. Il concept è stato presentato per la prima volta al CES nel 2020. Allora sembrava un sogno futuristico. Oggi quel sogno ha un indirizzo e degli abitanti.
Ma di che posto si tratta esattamente? Un laboratorio vivo in cui residenti comuni — chiamati Weavers — convivono con gli Inventors, i team e gli sviluppatori che proprio qui creano e collaudano nuovi prodotti e servizi, prima di un eventuale lancio in serie. Oggi in città vivono circa 100 persone, distribuite in 50 nuclei familiari. Con il tempo la popolazione dovrebbe salire a circa 300.
Al progetto si sono già uniti più di 20 team di Inventors — sia le divisioni della stessa Toyota sia partner esterni. La lista degli ambiti impressiona: guida autonoma, logistica robotizzata, sistemi di comunicazione di nuova generazione, fonti di energia a idrogeno portatili, tecnologie di sicurezza. Ed ecco cosa c'è dietro: il futuro del settore riguarda sempre meno le auto in sé e sempre più l'infrastruttura che le circonda.
