L’India aspettava, e finalmente arriva la risposta. Ferrari alza il velo sulla Amalfi Spider, la versione scoperta della coupé Amalfi. La presentazione locale è fissata per il 17 luglio 2026, riporta Autocar India. Il prezzo ufficiale resta per ora un segreto.
Qui la capote non si limita a ripiegarsi: lo fa in 13,5 secondi, e può farlo anche in movimento, fino a 60 km/h. A tetto chiuso, il bagagliaio offre 255 litri. Con la capote ripiegata, si scende a 172 litri. Uno scambio equo: la libertà occupa spazio.
Il cuore dell’auto non cambia. Lo stesso V8 biturbo 3,9 litri della coupé viene confermato — 640 CV e 760 Nm. Un cambio doppia frizione a otto rapporti invia tutta questa potenza alle ruote posteriori. Lo 0-100 km/h richiede 3,3 secondi, lo 0-200 km/h 9,4 secondi, e la velocità massima raggiunge i 320 km/h.
La Spider pesa 86 kg in più rispetto alla coupé, ma nello scatto fino a 100 km/h non c’è alcuna differenza — nemmeno un decimo di secondo. A 200 km/h, però, il peso extra si fa sentire: 0,4 secondi di ritardo. L’ala posteriore attiva sceglie automaticamente una tra tre modalità e, nell’assetto più aggressivo, genera fino a 110 kg di carico aerodinamico a 250 km/h.
L’abitacolo mantiene la stessa filosofia: configurazione 2+2. Davanti al guidatore c’è un display da 15,6 pollici, al centro plancia uno schermo da 10,25 pollici, e al passeggero è riservato un pannello dedicato da 8,8 pollici. Ognuno ha la propria finestra sul mondo Ferrari.
La Ferrari Luce aveva già fatto parlare di sé quando il primo esemplare era stato venduto per oltre 1,1 milioni di dollari.
