Mazda ha assegnato alla Roadster PS una posizione quasi provocatoria nella gamma: costa appena 77.000 yen meno della più cara RS. Ma è proprio qui che la storia si fa interessante. Presentata a fine giugno, la serie speciale è entrata nella gamma giapponese di settembre con un prezzo di 3,663 milioni di yen. E non si tratta certo soltanto della capote morbida grigia — Mazda ha sfruttato l’esperienza del programma Spirit Racing e ha installato fin dall’inizio un pacchetto telaistico decisamente serio.
La Roadster PS riceve sospensioni con taratura specifica e ammortizzatori Bilstein, freni anteriori Brembo a quattro pistoncini con pinze argentate, dischi freno maggiorati, una barra duomi anteriore e leggeri cerchi RAYS forgiati da 16 pollici. Mazda sottolinea che la messa a punto ha beneficiato delle conoscenze acquisite durante lo sviluppo della MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER. Sarebbe però sbagliato affermare che le sospensioni delle due auto siano completamente identiche.
Ora veniamo ai numeri. Rispetto alla S Special Package manuale da 3,146 milioni di yen, la PS costa 517.000 yen in più. Subito sopra, però, c’è la RS da 3,740 milioni di yen, e il divario si riduce improvvisamente ad appena 77.000 yen. Scelta scontata? Non proprio.
Sulla RS, i freni Brembo e i cerchi RAYS forgiati fanno parte di un pacchetto di fabbrica da 330.000 yen. Aggiungendolo, il prezzo sale a 4,07 milioni di yen. A quel punto una RS con componenti sportivi chiave paragonabili costa ben 407.000 yen più della PS. La RS conserva comunque un asso nella manica: un abitacolo più ricco con sedili RECARO e impianto audio Bose, assenti sulla PS.
Quindi, che posto occupa davvero la PS? Uno spazio sorprendentemente furbo. Non è più una semplice serie speciale estetica, ma non è neppure una vera MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER. Mantiene la base da 1,5 litri della Roadster normale, però concentra l’attenzione su telaio, freni e ruote leggere. Per chi preferisce il comportamento su strada ai sedili RECARO e all’audio Bose, questi conti possono risultare molto più allettanti di quanto suggerisca il listino.
