Ford GT40の後継者が、再びスポットライトの中心に戻ってきた—だが、フォードは今回一切関与していない。南アフリカのケープ・アドバンスド・ヴィークルス（CAV）は、とりあえずSpecial Projectと名付けられた完全新規のミッドシップスーパーカーを準備中だ。日付は偼然ではない。6月18日—GT40がル・マン24時間レースでフェラーリを公然と踏みつけたあの日から、正確に60年となる。
CAVは長年、最高水準のGT40レプリカやレストモッドで名を馳せてきた。しかしSpecial Projectはもはやクローンではない。独自の物語を持つ一台だ。それでも、ティーザー画像は1960年代の伝説との血縁を叫ぶように語っている。
ディテールを見てほしい。アルミ製コンソール上に並ぶ四つの垂直テールランプ—クラシックGT40の灯体を明らかに意識している。リアのエアインテークは、まさにMk II—それも、66年にライバルたちの息の根を止めたあのバージョンと同じだ。そして、あるティーザーは疑いの余地を残さない—ライトブルーの車体に金色のゼッケン 1、これそこそ60年前にGT40がル・マンの表彰台に上がった際のカラーリングだ。
ボディの下には、ルーフとピラーを一体化したカーボン・アルミ製モノコックが控える。フロントセクションとリアセクションは、押し出し成形の構造サブフレームにボルトで連結される。関係者によれば、CAVは500馬力の自然吸気V8—あるいは過給機付きで最大800馬力を狙っているという。GT40という夢を現代に仕立て直した一台—ただし、フォードの名はどこにもない。皮肉かもしれない。ただ、わくわくするのは間違いない。
