다음은 엔진 문제로 인해 자동차 소유주들 사이에서 신뢰성이 떨어지는 것으로 악명 높은 다섯 대의 크로스오버 및 SUV를 소개합니다.
2012년형 지프 랭글러
랭글러는 뛰어난 오프로드 성능으로 유명하지만, 2012년형 모델은 새로운 파워트레인 문제로 소유주들에게 많은 골칫거리를 안겼습니다. 새로운 3.6리터 가솔린 V6 엔진이 도입된 후 많은 운전자들이 공회전 시 심한 진동, 갑작스러운 엔진 꺼짐, 실린더 헤드 균열을 보고했습니다. 전문가들은 이 차량을 구매하려는 사람들에게 정비 이력을 철저히 확인하고 자격을 갖춘 정비사와 상담할 것을 강력히 권고합니다.
쉐보레 타호(2021~2024년형)
인기 패밀리 SUV인 이 차량은 최근 6.2리터 V8 엔진의 부적절한 작동과 관련된 여러 사례에 연루되었습니다. 소유주들은 제조 결함으로 인한 급격한 출력 저하를 보고했습니다. 제조사는 확인된 설계 결함으로 공식 리콜 캠페인을 시작했지만, 다른 숨겨진 문제를 찾기 위한 조사가 계속되고 있습니다.
2015년형 혼다 CR-V
이 모델은 전반적인 신뢰성으로 명성이 높지만, 일부 소유주들은 엔진이 켜진 상태로 주차했을 때 강한 진동을 간헐적으로 경험했습니다. 파워트레인 소프트웨어 업데이트로 상황이 다소 개선되었지만, 소유주들은 계속해서 엔진 문제를 보고했습니다. 혼다는 이 결함이 있는 차량을 공식 리콜했지만, 컨슈머 리포트는 여전히 사용자들로부터 지속적인 문제에 대한 불만을 접수하고 있습니다.
2018년형 포드 이스케이프
이 모델은 2023년에 단종되었지만, 중고차 시장에서 여전히 인기가 있습니다. 2018년형 포드 이스케이프는 라디에이터와 냉각 시스템에서 잦은 냉각수 누출로 과열 및 엔진 고장을 일으키는 것으로 악명이 높습니다. 이러한 문제는 간헐적인 변속기 결함과 겹쳐 많은 전문가들이 이 모델의 낮은 신뢰성을 확신하게 했습니다.
닛산 로그(2021~2023년형)
크랭크샤프트 베어링은 닛산 로그의 아킬레스건이 되었습니다. 심각한 손상 위험으로 인해 제조사가 거의 50만 대의 차량을 긴급 리콜했습니다. 소송을 통해 저품질 윤활유와 과도한 엔진 온도 등 여러 관련 문제가 드러났습니다. NHTSA 통계에 따르면 부품의 급속한 마모와 관련 냉각 시스템 고장을 보고하는 불만족스러운 소비자들의 불만이 다수 접수되었습니다.