르노 키거는 여전히 브랜드에서 가장 저렴한 소형 크로스오버 자리를 지키고 있다. 인도에서는 세금과 등록 비용을 제외한 기본형이 6000달러부터 시작한다. 솔깃한 가격이지만 함정이 있다. 이 가격은 72마력 자연흡기 버전에만 해당한다. 100마력에 5단 수동변속기를 갖춘 터보 키거는 최소 8100달러부터 시작한다.
두 엔진 모두 배기량은 1.0리터로 같지만, 성격은 완전히 다르다. 자연흡기 엔진은 96Nm의 다소 소박한 토크를 내며 수동변속기 또는 AMT 자동화 수동변속기와 맞물린다. 터보 엔진은 훨씬 강력해 160Nm을 발휘하며, 수동변속기 외에 X-Tronic CVT도 선택할 수 있다. 르노는 터보 버전의 정지 상태에서 시속 100km 도달 시간을 11초로 발표했다.
전장 4미터가 채 안 되는 키거는 언뜻 평범한 소형차처럼 보인다. 하지만 트렁크 용량은 다른 이야기를 들려준다. 405리터에 달한다. 최저지상고는 205mm로 더욱 놀라우며, 실내에는 자잘한 물건을 위한 수납공간이 29리터 추가로 마련되어 있다. 이런 실용성은 일반 해치백을 앞서지만, 키거에는 여전히 사륜구동이 없다.
2026년 6월, 라인업에 새로운 Evolution+ 트림이 추가됐다. 자연흡기와 터보 엔진 모두에 적용되며, 스마트키, 버튼 시동, 자동 에어컨, 운전석 높이 조절, 무선 스마트폰 연결 기능이 포함된다. 키거는 인도와 여러 신흥 시장을 위해 생산되고 있다.
일본, 러시아, 서유럽 판매에 대해서는 르노가 아직 공식 계획을 밝히지 않았다. 따라서 인도 가격을 다른 통화로 환산한 수치는 현지 시장의 규모를 가늠하는 참고자료일 뿐, 운송과 인증, 세금을 거친 실제 가격을 나타내는 것은 아니다. 르노의 인도 표준 보증은 3년 또는 10만km다.
