포드는 이제 그리 잘 숨기지도 못한다. 포드 테리토리 프로토타입 두 대가 브라질 도로 테스트 중 앞뒤로 위장막을 두른 채 포착됐다. 한 대는 새로운 휠까지 장착하고 있었다. 공식적으로 브랜드는 침묵을 지키고 있다. 하지만 비공식적으로는 이 시장이 아직 보지 못한 플러그인 하이브리드의 등장을 가리킨다.
브라질 버전이 다른 시장에서 이미 판매 중인 동일한 조합을 그대로 받는다면, 구매자들은 즐거워할 이유가 생긴다. 150마력을 내는 1.5리터 터보 엔진이 82마력 전기모터와 결합해 합산 218마력을 낸다. 구동 방식은 여전히 전륜구동뿐이다—이 부분에는 놀라움이 없다.
흥미로운 대목은 여기부터다. 18.4kWh 구동 배터리는 중국 테스트 기준으로 순수 전기 주행만으로 최대 115 km를 갈 수 있다. 연료를 가득 채우고 배터리도 완충한 상태라면, 총 주행거리는 1,300 km를 넘어선다. 급속충전으로 30%에서 80%까지는 약 14분이면 충분하다—커피 한 잔 마실 시간이다.
포드는 브라질에서 이미 부분변경된 테리토리 2026을 공개했지만, 공식 모델 페이지에는 하이브리드 파워트레인에 대한 언급이 전혀 없다. 전동화 버전의 출시 시기, 트림 구성, 가격은 여전히 베일에 싸여 있다. 이 이름을 기억해두자—테리토리는 브라질 시장에서 포드 최초의 플러그인 하이브리드가 될 채비를 하고 있는 것으로 보인다.
