새 모델은 없다. 새 엔진도 없다. 그런데도 중동의 에스컬레이드 가족은 어제와 같지 않다. 캐딜락이 자사 플래그십 SUV를 모두 하나의 간판 아래로 모았기 때문이다. 이름은 에스컬레이드 컬렉션이다.
신차도 아니고 별도의 트림도 아니다. 기술적으로는 나란히 설 이유가 전혀 없는 것들을 하나의 라인업에 묶어두려는 지역 전략이다. 자연흡기 V8, 슈퍼차저를 얹은 괴물, 그리고 두 대의 전기 거인.
가족에는 일반 에스컬레이드, 스포츠 버전인 에스컬레이드V, 그리고 전기차 에스컬레이드 IQ와 휠베이스를 늘린 에스컬레이드 IQL이 들어간다. 네 대의 차. 하나의 이름. 그리고 보닛 아래는 완전히 다른 세계.
에스컬레이드 컬렉션은 전기차 IQ와 IQL이 중동 시장에 투입되면서 함께 탄생했다. 2026년 6월 사우디아라비아의 캐딜락 공식 딜러인 Aljomaih Automotive가 제다에서 두 전기차를 공개하고 확대된 가족의 일원이라고 선언했다. 구매자에게 주어진 것은 선택지였다. 익숙한 가솔린 에스컬레이드, 사나운 에스컬레이드V, 아니면 길이가 다른 두 종류의 전기 버전.
기술적으로 이 네 대는 여전히 완전히 다른 차다. 가솔린 에스컬레이드는 6.2리터 V8로 420마력을 낸다. 에스컬레이드V는 배기량은 같지만 슈퍼차저를 더해 682마력에 이른다. 전기차 에스컬레이드 IQ는 벨로시티 맥스 모드에서 최고 750마력을 내며, 중동 사양의 공인 주행거리는 제조사의 표준 시험 방식 기준으로 724km에 달한다. 길어진 IQL은 최대 708km를 표방한다. UAE에서 전기 버전 가격은 586,000디르함, 약 159,600달러부터 시작한다.
즉 캐딜락은 전통의 에스컬레이드를 전기차 아래에 묻지 않는다. 용도별로 버전을 나눠 놓았을 뿐이다. V8을 원하는가. 여기 있다. 682마력을 원하는가. 가져가면 된다. 정숙함과 724km를 원하는가. 그것도 가능하다. 이름은 그대로다. 바뀐 것은 상품 구성이지, 이미 공개된 차의 기술이 아니다.
캐딜락 에스컬레이드는 APEAL 2026 조사에서 J.D. 파워의 세그먼트 상을 이미 받은 바 있다.
