Amerikas stoltheter Jeep og Ram er igjen i kritikkens kryssild — og denne gangen har de ingenting å svare med. De ferskeste rapportene fra Consumer Reports, J. D. Power og RepairPal samles om samme dom : disse ikoniske amerikanske merkene bygger biler som går i stykker oftere enn eierne ønsker. Imaget holder. Statistikken gjør det ikke.
I følge Consumer Reports skraper Jeep og Ram bokstavelig talt bunnen av rangeringen for forventet pålitelighet. Jeep — 28 poeng av 100. Ram — 26. Lavere ligger bare Rivian med 24 poeng, og det bare fordi den kaliforniske nykommeren fortsatt lærer seg å bygge biler. De mest høylytte fiaskoene : Jeep Grand Cherokee, Grand Cherokee PHEV og den oppdaterte Ram 1500, der pickupens «barnesykdommer» etter facelift er åpenbare.
Ferske J. D. Power 2026 U. S. Vehicle Dependability Study — en undersøkelse som spør eiere etter tre års eierskap — gir Ram litt pusterom. Merket registrerte 216 problemer per 100 kjøretøy mot et bransjegjennomsnitt på 204. Under snittet, men leveligt. Jeep derimot overgikk seg selv : 267 problemer per 100 biler, 25. plass av 29 merker. Til sammenligning stoppet rangeringslederen Lexus på 151. Forskjellen er nærmest dobbel, og taler for seg selv.
RepairPal rehabiliterer Jeep delvis : 3,5 av 5 plasserer det på 15. plass blant 32 merker. Ram, med sine 3 av 5, faller tilbake til 23. plassen. Alvorlige reparasjoner utgjør 13 % av alle hos Jeep mot 15 % hos Ram — ingen dramatisk forskjell, men talende. På lommeboken slår Ram hardere : 858 dollar i årlige vedlikeholdskostnader mot 634 dollar hos Jeep.
Med slike biler kan man leve — hvis man vet hva man skriver under på. Wrangler- og Ram 1500-fansen kjenner den kjente veien til verkstedet utenat. Det egentlige spørsmålet er om kjøperen er villig til å betale imaget og karakteren med regelmessige overnattinger for bilen hos mekanikeren.