Водителей предостерегли от серьезных ошибок при эксплуатации автомобиля
![](https://tarantas.news/static/front/img/default.jpg)
None
![](https://tarantas.news/static/front/img/authors/kosyukov.jpg)
Мотор – это «сердце» автомобиля, любая поломка которого почти всегда оборачивается большими неприятностями и дорогостоящим ремонтом. Эксперты портала Autonews.ru рассказали об ошибках автолюбителей, которые могут привести к серьезной поломке двигателя.
![Ошибки водителя](/uploads/images/2021/02/04/OSCHI_004.jpg)
Сразу стоит уточнить, что в первую очередь речь сегодня пойдет о традиционных двигателях внутреннего сгорания. И преимущественно о бензиновых. Итак, одна из таких ошибок, которая может привезти в серьезной поломке мотора — это чрезмерные нагрузки, «раскручивание» двигателя до «отсечки» и намеренное закладывание стрелки тахометра в красную зону. Все это впоследствии ведет к ускоренному износу поршневой группы капитальному ремонту агрегата.
Эксперты советуют пользоваться тахометром во время передвижения и следить за режимами работы мотора. Стоит помнить, что даже после обкатки двигателя, машину необходимо эксплуатировать в нормальном режиме при среднем диапазоне оборотов. При этом недонагрузки двигателя в виде флегматичной езды на низких оборотах тоже допускать не стоит.
![Ошибки водителя](/uploads/images/2021/02/04/OSCHI_003.jpg)
Вторая частая ошибка — езда на холодную. Вечный вопрос, прогревать мотор или нет, актуален не только зимой, но и в теплый сезон. И, конечно, прогреть двигатель всегда полезно. Даже если речь идет о теплом сезоне. Остается вопрос лишь в том, как долго это нужно делать. Так, в первом случае, то есть в холодное время года, прогрев занимает не менее 2–3 минут, а во втором, как правило, хватает и минуты. Этого времени будет достаточно, чтобы масляный насос разогнал смазку по рабочим поверхностям и «подготовил» двигатель к работе. Также эксперты рекомендует аккуратно и плавно ехать первые один-два километра после начала движения для прогрева коробки передач и прочих узлов.
![Ошибки водителя](/uploads/images/2021/02/04/OSCHI_002.jpg)
Кроме того, к огромному количеству поломок двигателя приводит перегрев, причина которого — немытый радиатор. Это еще одна серьезная ошибка. Отсутствие ухода за этой деталью системы охлаждения также может привести к «закипанию» автомобиля в пробке. Другая серьезная ошибка — неправильное обслуживание радиатора. Эксперты напоминают, что антифриз надо регулярно менять, иначе через два-три года он потеряет свои свойства и начнет портить систему охлаждения.
Еще одна ошибка — «полезные» присадки. В надежде прочистить топливные магистрали или выпускную систему многие начинают лить в бак все подряд, не изучив инструкцию ни самой присадки, ни инструкцию по эксплуатации автомобиля. Между тем многие из таких присадок могут оказаться не очень полезными для двигателя вашей машины.
![Ошибки водителя](/uploads/images/2021/02/04/OSCHI_001.jpg)
Ранее директор департамента послепродажного обслуживания ГК «АвтоСпецЦентр» Игорь Серебряков в беседе с порталом «АвтоВзгляд» назвал крайне опасную ошибку водителей при парковке автомобиля. Эксперт рассказал, что для машины вредна длительная стоянка с вывернутыми колесами.