TO_001

Первое важное новшество — это добровольный техосмотр. Согласно законопроекту, внесенному в Госдуму РФ партией «Единая Россия», от обязанности проходить техосмотр освободят владельцев легковых машин и мотоциклов младше 4 лет. Исключением станут случаи замены основных агрегатов ТС, а также когда транспорт применятеся в любых других целях, кроме личных, и когда гражданин покупает автомобиль с пробегом либо мотоцикл старше 4 лет: тогда техосмотр по-прежнему потребуется проходить в обязательном порядке.

Второе предстоящее изменение для автомобилистов — это расширение функционала портала Госуслуг, благодаря которому россияне получат возможность заключать договоры купли-продажи подержанных машин в электронном виде. Соответствующая опция появится в приложении «Госключ» и будет доступна только физлицам с верифицированными аккаунтами.

TO_002

Еще одно новшество, касающееся сайта «Госуслуги» — это возможность оформлять европротокол и обжаловать штрафы за нарушения правил дорожного движения через приложение в смартфоне. Последняя функция сейчас функционирует только на ПК-версии портала «Госуслуги», но уже в скором времени её запустят и в мобильном приложении.

Четвертое изменение, запланированное на конец текущего года, заключается в оснащении патрульных машин ГИБДД РФ новыми спецсигналами с камерами внутри. Технология под названием «умная балка» сможет автоматически фиксировать нарушения ПДД, выявлять проблемных автомобилистов и угнанные транспортные средства, сразу передавая полученную информацию на планшет инспектора.

TO_003

Наконец, пятое важное изменение, касающееся водителей, — это запуск системы «Паутина» по всей РФ. С её помощью силовые структуры получат возможность использовать единую сквозную систему розыска, а также перехвата транспортных средств в масштабах всей страны. Это, в том числе, поможет более быстро находить угнанные машины, а также тех водителей, которые скрылись с места аварии либо выехали на дорогу, будучи лишенными водительских прав. Новая система будет автоматически выявлять их при первом же проезде под камерами фото- и видеофиксации, даже если они в тот момент не нарушали правила дорожного движения.