Эксперты IIHS назвали самые опасные системы помощи водителям

Как выяснилось в ходе исследования, большинство водителей либо не до конца понимают функции электронных ассистентов либо неправильно воспринимают их сообщения. Так, одной из самых опасных признана система Tesla Autopilot, в первую очередь, из-за своего названия, которое неправильно истолковывается автолюбителями. Например, 48% опрошенных сообщили, что они считают Tesla Autopilot помощником, который позволяет полностью убирать руки с руля и даёт возможность заниматься своими делами. При этом в действительности, эта система требует, чтобы водитель постоянно держал руки на рулевом колесе, так как это неполноценный автопилот.

Обратная ситуация складывается с функцией Super Cruise в машинах Cadillac. В ходе эксперимента только 27% автолюбителей ответили, что снимать руки с руля разрешается, но данный помощник действительно позволяет двигаться без размещения рук водителя на рулевом колесе неограниченное время.

Также стоит отметить и адаптивный круиз-контроль с функцией Drive Pilot, которой оснащены седаны Mercedes-Benz E-Class. Так, эта система изменяет скорость автомобиля, опираясь на темп движения впереди идущей машины. Но когда ведущий автомобиль сворачивал с основной трассы, многие водители попадали в сложную ситуация и просто не знали, что делать. Таким образом, в ходе исследования наметилось две проблемы, связанные с электронными помощниками. Первая — производителям следует обратить внимание на название систем, которые могут вводить в заблуждение. И вторая — отсутствие знаний у водителей, как правильно и безопасно пользоваться предложенными электронными ассистентами.