Radical Rapture построен на облегченном шасси, которое вместе с аэродинамическим композитным кузовом дает автомобилю впечатляющую для дорожного варианта прижимную силу. Помимо этого, инженеры наделили новинку двухуровневым спойлером и диффузором.
В движение автомобиль приводится 2,0-литровым турбодвигателем EcoBoost на четыре цилиндра — изначально агрегат для суперкаров собирают в Ford, а инженеры Radical Perfomance Engines доводят его до ума, снабжая совсем другим турбонаддувом и системой работы впускных клапанов. После всех доработок мощность двигателя возрастает до 350 лошадиных сил. Вместе с ним трудится шестиступенчатая коробка передач с подрулевыми переключателями. По заявлению компании до 100км/ч автомобиль будет разгоняться за 3 секунды, максимальная скорость ограничится отметкой 265 км/ч.
Подвеска машины готова для использования в городских условиях, а также и для трека. В кокпите пара гоночных кресел с многоточечными ремнями безопасности, довольно скромная панель с экраном, а также многофункциональный руль. При всем инновационном подходе к созданию автомобиля компания в качестве кнопки регулировки боковых зеркал использовала весьма старую кнопку от Ford.
Radical не рассказывает о ценах на новую модель, но, по их словам, первые заказы уже получены от клиентов из Франции и Германии. Поставки должны начаться в начале августа текущего года. Помимо самой машины, компания предложит покупателям пакет обучения на треке, который будет рассчитан на каждого автолюбителя лично, чтобы каждый владелец смог в полной мере раскрыть потенциал спорткара.
