1. Полярность: чтобы определить, какая полярность у вашей АКБ, поверните ее клеммами к себе. Если плюсовая оказалась справа, то полярность у аккумулятора обратная. Такие АКБ встречаются на большинстве современных иностранных машин. А если плюс находится слева, то полряность прямая. Такие обычно используют отечественные авто. Ошибаться с выбором полярности нельзя, пишет «За рулём». Если поставить «неправильную» АКБ, длины штатных проводов при её подключении может не хватить. Но электрические параметры у аккумуляторов с разными полярностями одинаковые.
  2. Происхождение: обычно АКБ для азиатских моделей авто выше, чем аналогичные по емкости аккумуляторы для европейских. Поэтому «европеек» можно применять на машинах с востока, но не наоборот. На современных ТС плюсовой провод часто снабжен предохранителями. И из-за них возникают трудности при установке батареи не того происхождения. У азиатских АКБ клеммы выступают над корпусом (они бывают как круглые, так и плоские). У европейских аккумуляторов всегда 2 круглых полюсных вывода, которые утоплены в нишах.
  3. Крепление: на европейских машинах обычно применяют нижнее крепление аккумулятора к кузову. Поэтому у данных АКБ есть выступ на корпусе, за который цепляется прижимная планка. У большинства азиатских АКБ крепление верхнее. Фиксирующая планка находится сверху. Ее притягивают две шпильки, которые идут от нижней части установочной площадки. Так можно притянуть и европейский аккумулятор, если только хватит резьбы на шпильках. А вот азиатскую АКБ без нижнего фланца в моторном отделении европейского автомобиля просто так не закрепить.
  4. Емкость: емкость АКБ в ампер-часах (правильнее говорить не про емкость, а про заряд) должна быть не меньше штатной. А лучше больше, советуют эксперты, если сможет уместиться на штатное место. И не следует верить «страшилкам» о том, что АКБ повышенной емкости будет недозаряжаться.
  5. Масса и цена: никогда не следует покупать батареи с подозрительно привлекательными ценами. Снаружи они выглядят так же, как и другие, но при этом внутри у них намного меньше свинца. А значит и емкость, и ресурс АКБ ниже, чем у качественных (более тяжелых) аккумуляторов. Выявить данные батареи легко при взвешивании: проверьте массу нескольких АКБ и берите самую тяжелую.
  6. Бренд: при прочих равных условиях нужно стараться покупать батареи со знакомыми названиями, которые обычно оказываются в победителях различных экспертиз специалистов.