Но здесь надо понимать, что срок эксплуатации автоматической коробки передач при этом считается не более пяти лет и не более 100–150 тыс. км пробега. А затем АКПП придется просто заменить, желательно, вместе с машиной, поясняет «За рулем».

В большинстве ситуаций, при очень бережной и спокойной эксплуатации автомобиля, АКПП может выдержать такой пробег даже без замены жидкости. Но если эксплуатация машины более жесткая, с большими нагрузками, при постоянных дорожных пробках и тому подобное, то и на такой безаварийный пробег автоматической трансмиссии без замены жидкости не стоит рассчитывать, подчеркнули эксперты.

В результате длительной работы при высоких температурах жидкость в автоматической коробке передач теряет свои свойства, загрязняется продуктами износа металлических и неметаллических деталей, а потому априори не может иметь бесконечный ресурс своего использования.

В последние 10–15 лет на рынке появилось множество конструкций АКПП, у которых отсутствует легкосъемный поддон снизу. Поэтому у таких машин невозможно поменять фильтр без полной разборки данного агрегата.

У таких коробок передач необходимо менять ATF обязательно и как можно чаще. При легких условиях эксплуатации автомобиля важно менять жидкость каждые 60 тыс. км пробега, а при тяжелых — не реже чем 1 раз в 30–40 тыс. км, подытожили эксперты.

Ранее сообщалось, что Lada Granta и Geely Emgrand попали в список самых дешевых автомобилей с АКПП.