Со слов эксперта, АКПП надежнее и выносливее вариатора. Вариаторные трансмиссии обычно ставят на машины со слабыми моторами. А более мощные автомобили оснащают АКПП. Но нужно учитывать, что современные «автоматы» менее надежны, чем установленные на машины начала 2000-х, пишет «АвтоВзгляд».

При этом, со слов руководителя автосервиса Fit Service на «Павелецкой» Александра Гомана, если конструкция транспортного средства не предусматривает замену вариатора на АКПП, делать это категорически не следует.

Дело в том, что при установке автоматической трансмиссии определенного вида автопроизводитель подбирает нагрузки под двигатель, привод, все шарниры равных угловых скоростей (в случае с полноприводным ТС еще и под дифференциалы и редукторы).

Поэтому замена коробки передач будет опасным опытом: просчитать все последствия, как инженеры на автопредприятиях, нереально. Плюс к этому, трансмиссию зачастую в таком случае устанавливают подержанную, а это «кот в мешке».

Эксперт уверен, что ни на одной нормальной СТО заменой вариатора на АКПП заниматься не будут: специалисты сервиса либо поставят новый штатный агрегат, либо отремонтируют тот, который сломался.

Ранее россиянам рассказали, на какой пробег в действительности рассчитана жидкость в АКПП.