Как удалось узнать немецкому изданию Manager Magazin, большая часть работников непосредственно в штаб-квартире производителя в Мюнхене будут уволены. Более детальный план по снижению издержек BMW покажет в декабре нынешнего года. Пока компания не комментирует данную информацию.

Не исключено, что руководство баварской марки ищет способы сэкономить на фоне огромных вложений в разработку электрокаров и беспилотных систем: многие производители вынуждены выделять средства на данные направления, поэтому проблемы с рентабельностью затронули не только BMW.

Общая численность штата BMW при учете всех подразделений бренда по состоянию на конец прошлого года составляла 134 682 человека.

Изменения коснутся состава топ-менеджеров. Глава НИОКР Клаус Фрелих (Klaus Froehlich), вероятно, покинет BMW летом 2020 года, поскольку он не хочет работать под руководством нового главы компании Оливера Циспе. Циспе работает в BMW с 1991 года, свою карьеру он начинал мелким стажером по разработке, техническому планированию и производству.